SL北びわこ号回送

SL北びわこ3号の回送9244レは河毛・虎姫間で狙うことにします。

このあたりは、田園風景が広がっているので、クリアな写真が撮れるところです。

「9242レと違って、ゆっくりだなぁ。」

午後3時過ぎなので、下回りまで光が回ります。

それにしてもEF65+12系はカッコいいっす。TOMIXさん12系のリニューアルお願いします…

SL北びわこ号を撮る

昨年は大雪の中での運行でしたＳＬ北びわこ号ですが、今年は待てど暮らせど雪が降らないので最終日の2月15日に行ってきました。

写真は回送9242レ。うーんやっぱりEF65PF+12系は絵になります。

こちらはTOMIX製EF65と名鉄8800系パノラマDXです。

ありゃ？肝心のC56の写真は……

「EF58お召し機」を買う

KATOの「EF58-61お召し機」を買いました。

機関車系を買うと、ホイッスルとか信号炎缶といった、無茶苦茶小さい部品を手でつけなければなりません。

これが、大変なのだ。

ピンセットでつかむと、ペシっと「ぎぇぇーっ！どっかに飛んでったぁぁぁ」となります。

ランナーからパーツを切る時も「どこで切ればええねん！」

もうちょっと、詳しい説明書を書いてほしいものであります。

で、結局ホイッスルが折れてしまった……

予備は、あとひとつしかないので、これで我慢します…

ちなみに僕はお召し機はおろか、EF58自体見たことがありません。

いつの間にかJR東海車は廃車になってるし、せめて「さよならイベント」ぐらいやってほしかったなぁ…

小牧線のパノラマカー

徳田耕一さんの「パノラマカー栄光の半世紀」という本が出てましたので買ってきました。

「7700系白帯2連+7000系白帯4連+5500系2連」といった珍編成写真などは面白かったです。

で、思い出したのが、小牧線にもパノラマカーが入線していたということです。

明治村口駅があった時は、犬山駅からスイッチバックで明治村口まで特急が運行されていましたが、それとは別に、特急として犬山まで来て、犬山から普通列車として小牧まで入線していたことがあったと思います。

たしか、犬山駅に写真を撮りに行った記憶があるのですが、肝心の写真が見当たりません……

「うーん、パノラマカー白帯車だったような気がするんだけどなぁ」

写真は犬山橋を渡る7000系パノラマカー。右の軽トラックはマツダ・ポーターキャブ、その後ろの観光バスはわかりません。左側の赤い軽自動車は、スズキ・アルトかフロンテかな？

あと、タイトル写真変えました。門司駅で撮影した「寝台特急・富士」です。

今日の岐阜基地

昼からは岐阜基地に向かいました。

で、いきなり現われたのが、

「ぎぇぇぇ！UAVやないかぁぁ！」

昨年の岐阜基地航空祭で展示されていたというUAVがF-15(72-8893)にくっついています。

チェイス機はF-4EJ改(07-8431) 「改」の初号機ということです。

太陽がかなり傾いてから降りてきたF-15J(02-8914)。胴体下はAAM-4でしょうか。

先ほどのF-15&UAVもストレートで降りてきたのですが、何かのテストの場合はストレートで降りてくるのでしょうか。

こちらのチェイス機はF-2B(63-8103)

今日の名古屋空港

今日は名古屋空港に行ってきました。

ちょっと寝坊して基地南側のエアフロントオアシスに直行。なんとか1stの降りに間に合いました。

するとADTWのF-2#502がやってきて、珍しくタッチアンドゴー。

「って、すげぇひねりだぁ！」

「うーん、左にひねっていたら神明公園から撮ってた人はすごかったろうに。」

戻ってきたF-2は着陸体制に入ったのですが、前のU-125Aに追いついてしまい、ゴーアラウンド。まだ滑走路上にU-125Aがいるので、ちょっとエアポートウォーク側にひねって滑走路をそれてパスしてゆきました。

写真はその時の脚上げ時。F-2の前脚は後ろ側にひっこむんですね。

そのあとは、ちゃんと着陸しました。

2ndはF-2*1, F-15*2でした。

手前の938号機はDEEC搭載機なのか、離陸時のエンジンチェックや、着陸時の微妙なスロットル操作？時にキュキュキュって言ってました。

すると、遠くからUH-60Jが接近。

「って給油プローブが付いとるがやぁ」

そういえばエアーウルフにも給油プローブが付いていたけど、数十センチ程度長さだった。劇中でKC-135から空中給油を受けていたが、その時もプローブは伸びていなかった。ただエーアウルフは高速域でローターシステムからツインターボシステムに切り替えができるので、高速で飛行していてもヘリコプターの様に前傾姿勢にはならず、ドローグはメインローターの干渉を受けないものと思われる。(分かる人には分かるフィクションの話ね )

何回もぐるぐる回っている、J-AIRのエンブラエル170。2月1日からの運航に備えて練習しているみたいです。ダウンウィンドは結構低い所を通ったりしています。