ムーンライトながら廃止？

巷ではムーライトながらの臨時格下げが噂されていますが、どうなんでしょうか。

青春18きっぷシーズンであれば、2300円+αで名古屋から東京まで行けますが、通常期だと6000円以上かかってしまうので、安さでは高速バスには太刀打ちできません。

それよりも、夜行列車としての魅力がない！　というのがバスに流れる理由ではないでしょうか。

というわけで、373系2次車を製作！

• 1両目　ゴロンとシート　（乗車券+指定席券）
• 2両目　B個室寝台 (乗車券+寝台券)
• 3両目　B解放寝台 (乗車券+寝台券)

あとの2編成は現行373系をつなげておけばよろしい。

つまり、「寝台普通列車」の復活であります。

「横になれる」というのは、バスにはできない芸当。

解放寝台は週末になるとグループ利用も多いだろうというこで設定、できればBじゃなくて「C寝台」ぐらいにして、価格を引き下げます。

「あのバスに乗りたい！」　っていう人はなかなかいないと思いますが、「あの列車に乗りたい！」　っていう人はたくさんいると思います。

JR東海は、SLも電機も客車もなく、鉄道ファンとしては魅力があまりないので、1編成ぐらいそんな魅力を持った車両があってもよろしいのではないのでしょうか。